2月25日，据重庆交通开投集团消息，集团系统14个在建轨道项目已实现全部复工，建设现场机器轰鸣，各项目管理人员已全部到岗，全力冲刺全面达产目标，为完善重庆轨道交通网络、构建“轨道上的都市区”注入强劲动能。

施工现场（重庆交开投集团供图）

轨道交通是城市交通基础设施的“主动脉”，更是便民惠民的重点民生工程。集团坚持把轨道建设作为推动城市高质量发展、提升市民出行幸福感的重要抓手，统筹推进各项目复工复产，重点聚焦15号线张家湾车辆段、27号线重医站至重庆站区间等关键点位，全力确保各节点目标如期达成。

作为中心城区首条城轨快线，15号线由集团交通建设管理公司负责建设，最高运行速度140公里/小时，分一期、二期工程，全长约72公里，共设25座车站（含8座换乘站）。线路全线通车后，将串联大学城、礼嘉智慧城等重要功能区及科学城高铁站、江北机场等主要枢纽，市民从曾家至两江影视城通行时间可控制在1小时内，进一步完善“1小时通勤圈”。

15号线张家湾车辆段作为市重点工程，占地约43公顷、总建筑面积约18万平方米，含20个建筑单体，建成后将承担15、26、27号线及璧铜线配属车辆的大修、架修任务。为确保快速、安全复工，该项目节前制定详细方案，提前摸排人员、备足物资，目前施工人员已全部到岗，设备全面检修到位，施工已全面铺开并提前达产。

除15号线外，27号线也加速复工、跑出建设“加速度”。作为第二条贯穿中心城区三大槽谷的城轨快线，该线路全长56公里，西起璧山站、东至巴南区惠民站，设15座车站，将服务城市中心区及西永、茶园组团，串联沿线商圈与枢纽，提升轨道交通运营效率。

27号线重医站至重庆站区间（“重重区间”）是全线施工难点工段，含1座已完工盾构始发井及两条单洞单线隧道。截至2月25日，该区间41名管理人员、148名作业工人全部到岗，满足双线掘进需求。

目前，重重区间盾构掘进高效推进，右线完成1223环（占设计总量75%），左线完成477环（占设计总量29%）。

集团有关负责人表示，下一步，重庆交通开投集团将坚守“安全、便捷、绿色、优质、高效”导向，以“时不我待、只争朝夕”的奋进姿态，统筹推进各在建轨道项目复工达产，严把质量、安全、进度关，持续完善轨道交通网络布局，提升公共交通服务能级，为“轨道上的都市区”建设持续发力。（来源：重庆交开投集团）