2026年1月2日凌晨，G5515张南高速重庆石黔段三汇隧道内，一辆装载LNG（液化天然气）的六轴货车发生自燃，现场火势明显、浓烟弥漫。面对险情，两名驾乘人员冷静规范地开展自救，隧道内应急设施齐全有效，加之该路段运行监测调度总中心迅速启动科学响应，最终化解险情，未造成人员伤亡与次生灾害。事发路段交通随后有序恢复。

冷静处置赢先机

LNG作为该货车动力源，具有易燃易爆特性，若气罐受热可能引发严重事故。LNG货车险情处置，初期规范操作是“保命关键”。此次事件中，两名驾乘人员的操作堪称“教科书级别”，牢牢把握住了自救关键。

发现火情后，司机第一时间拨打报警电话，并清晰准确地说明了“LNG货车”“三汇隧道内”“火势情况”等核心信息，为救援力量快速精准出动提供了关键依据。拨打电话后，司机迅速取用车载干粉灭火器，对准火源根部喷射。同时，司机快速找到隧道侧壁上，每50米设置一处的消防箱，并接驳消防水带，利用隧道消防用水持续控制火势。

在开展灭火的同时，司机迅速在车辆后方150米以外规范摆放随车三角警示牌及反光锥筒，打开双闪警示灯，有效提醒后方来车，构筑起防止二次事故的“第一道防线”。

多方协同化危机

当日4时17分，该路段运行监测调度总中心通过24小时视频监控与感温光纤火灾报警系统，发现异常，启动危险品专项应急预案，联动内外救援力量。内部路巡人员16分钟到场，消防等外部救援力量30分钟内到位，合力防控气罐爆炸风险。

消防人员压制火势、冷却气罐，养护人员降温、转运危险品。同时，运行监测调度总中心全程动态管制交通，最大限度减少车辆积压。上午8时45分，事发路段交通全面有序恢复。

防范未然保平安

事前防范远胜于事后补救，尤其是LNG货车承载易燃易爆动力源，安全防线容不得半点松懈。驾驶人员需牢记初期处置规范、定期检查车辆安全设备、严格遵守高速危险品运输规定。重庆高速公路集团梳理了关键的隧道自救要点。

隧道发生火灾，如何自救？

要冷静报警。立即使用12122、隧道内紧急电话或按下消防箱旁的手动报警按钮，应沉着、准确地讲清事发位置、事故类型等关键信息。同时在保证自身安全前提下合理利用车辆自配的消防用品及隧道内消防箱旁的专用工具进行初期自救，并尽快按下消防箱附近的红色紧急手动报警按钮，向隧道管理部门呼救。如火势超出可控范围，涉事车辆驾乘人员应尽快撤离现场。

要听从引导。每条长隧道都有一套隧道视频监控和智能控制系统24小时严密监控隧道情况，一旦突发状况，高速公路管理单位会即时启动应急系统。要注意收听隧道应急广播，按照可变情报板和车道指示灯的提示，以及工作人员的指挥，沿着规定的方向疏散。当火势已不在自己控制范围内，驾乘人员应当机立断离开事故现场。现场积压车辆驾驶员在撤离现场的同时，务必将车钥匙留在车内，以便救援人员及消防部门快速理清消防通道。

要正确逃生。逃生时，用水沾湿毛巾或衣物捂住口鼻，借以滤烟防毒，最好弯下腰走。撤离时，在车身后放置警示标志，然后朝着火势、烟雾流相反的方向逃离。当其中一条隧道失火时，可以按照指示通过该车行或人行通道，逃到另外一条隧道。（来源：重庆高速公路集团）