中铁十一局集团第五工程有限公司（以下简称“中铁十一局五公司”）自1984年铁道兵集体转业改工至今，在全国各地都有他们的身影。他们逢山开路，遇水架桥，风餐露宿，沐雨栉风，建设铸造出一个个隧道领域的重点精品工程。

据悉，位于重庆市江津区与璧山区的渝昆高铁缙云山隧道就由该公司建造，隧道全长3453米。该隧道地质条件复杂，岩性多样，有断层、背斜、岩溶、岩层缓倾等不良地质，施工过程中面临岩溶、瓦斯、突水突泥等施工难题，施工难度大，安全风险高。

作为渝昆高铁川渝段全线的机械化配套试验示范工点，施工中采用全电脑三臂凿岩台车、悬臂掘进机、拱架安装机、湿喷机械手、二衬纵向灌注台车、自动喷淋养护台车等机械设备，组建了流水化生产线，探索出适应西南地区隧道全自动智能机械化施工经验，有效检验了机械化配合施工在时速350公里隧道的运用。

此外，该项目部应用隧道衬砌质量监测与管理数字化信息系统，为渝昆高铁全线隧道机械化、信息化、智能化施工提供了指导和借鉴。采用隧道Ⅳ级围岩采用上下台阶法施工，有效减少对围岩的扰动破坏，解决了人工台架施工效率与安全步距之间的矛盾，对隧道坍塌、关门、大变形的防控能力大幅提高。

渝昆高铁川渝段的修建不仅打通了地区之间的沟通往来，促进川渝地区的进一步发展，同时也推动了中国隧道建筑事业的向前一步发展。