在山城重庆，道路依山盘旋、错综复杂，正如人体内蜿蜒交错的血管网络——一个关乎通行效率，一个关乎生命流动。4月3日，重庆高校医工融合创新大会举行，重庆交通大学与陆军军医大学现场签署战略合作协议，突破学科壁垒，开启一场学科交叉融合的“双向奔赴”。

签约现场（邹巧 摄）

当前，人工智能等新技术飞速发展，正成为驱动产业转型升级的核心引擎。与此同时，高等教育面临人才培养与产业需求衔接不足、学科交叉壁垒难以打破等现实挑战。

据介绍，近年来，重庆始终把学科交叉作为推动重庆高校内涵发展的重要抓手，全力支持医学类、理工类高校在医工交叉方面积极探索，已产出一批应用成果。但同时，学科交叉壁垒未完全打破，医学与工科协同机制尚不健全，人才培养和产业需求衔接不够紧密，技术到产品的转化未达预期。

为摆脱这些高校共同面临的困境，重庆高校医工融合创新大会以“融合创新、协同发展”为核心，由重庆市教育委员会主办，重庆医科大学承办，重庆交通大学、重庆邮电大学、重庆理工大学、重庆中医药学院协办，搭建起政、校、企、医深度交流的平台。

“重庆高校共创医工融合科技创新和人才培养新范式”倡议发布（邹巧 摄）

大会现场发布了“重庆高校共创医工融合科技创新和人才培养新范式”倡议，旨在进一步凝聚在渝高校医工融合创新共识，明确未来重点攻关方向与协同发展路径，构建“有组织的科研、有组织的人才培养”一体化医工融合创新范式。

周建庭作专家报告（邹巧 摄）

“我是给桥梁‘看病’的。”重庆交通大学党委常委、副校长周建庭的自我介绍，瞬间拉近了工科与医学的距离。在他看来，让桥梁“健康长寿”的运维过程，恰似人类生命体的体检、诊断与治疗过程，二者异曲同工。

现场，周建庭给出了一组数据，我国高速公路总里程约16万公里，桥梁总数约130万座，运营隧道约4.1万座，现有交通基础设施规模和体量均位居世界第一。在他看来，如此庞大的交通运输网络不仅是工程奇迹，更是集人、车、路交互的生命承载系统，为医工融合提供了“主战场”。“医工融合是破解交通生命健康难题、智能化升级的重要路径。”

谈及交通与医学融合的创新方向，他表示，将聚焦生命安全，发展交通创伤医学；聚焦人工智能，发展交通设施健康诊断产业；聚焦战略通道，发展高原交通医学等三个方向。“学校将立足大交通学科群，聚焦创伤救治、健康诊断和高原医学三大场景，通过技术共生、数据共享、场景共创，为健康中国战略注入交通科技的新动能。”（来源：重庆交通大学）