央广网重庆12月1日消息（记者白刁尹 王海 实习生陈智列）重庆北碚，嘉陵江畔的澄江渡囗，曾是璧山、合川、北碚交界处的重要水码头，也是两岸百姓往来的交通要道。随着时代变迁，特别是重庆嘉陵江段多座大桥和沿江高速公路的通车，陆路交通日益发达，人们不再依赖渡船过江，嘉陵江沿线的多处客运渡口先后取消，澄江渡口，成为嘉陵江重庆主城段最后一个渡口，也是重庆主城为数不多的轮渡码头。

然而，这个唯一保留的渡口，昔日车水马龙、熙熙攘攘的景象不再，而变得日益萧条。

执法人员为船长赠送防疫物资（央广网发 港航海事支队供图）

俩堂兄弟20多年的坚守

澄江渡口停泊着的唯一一艘渡船，由一对堂兄弟合伙经营，以此为生。

堂哥李显开了30多年的船，持有三类船长证书，堂弟李远国司职轮机员兼水手。据他们回忆，20多年来，他们风雨无阻，节假日无休，吃住都在船上。

不过，现在除了逢“1、4、7”号澄江镇赶场日，过江村民稍多一点之外，坐渡船过江的乘客总体较少，渡船经营大不如前。考虑到燃油涨价等因素，两兄弟2020年才将船票从1.5元调整到2元，勉强维持。

但遇到非节假日，乘客很少。为讲信誉，按时开船，哪怕只有一个乘客，李氏兄弟俩也要把对方送过去。

执法人员上船消毒（央广网发 港航海事支队供图）

过江求学的9名小学生

仅有的渡船，还是在很大程度上解决了居民的出行难题。

乘船过江往来的，多是一些老年人。澄江渡口的对岸，是东阳街道桃花村，村里有的老年人喜欢在赶场日坐最早一班渡船到澄江镇赶集，买完菜和生活必需品后，背着满满一背篓的物品乘船返回。总之，总有老年人用他们习惯的坐船的方式出行。

坐船的也有小孩，比较固定的是一早一晚需要搭船过江的9名小学生。他们在嘉陵江畔的澄江小学就读，却住在江对岸，每天都要乘坐澄江渡口的客渡船过江，才能抵达学校。

小学生排队上船（央广网发 王海摄）

保障学生及乘客的安全

渡口与渡船的运营，要经历疫情、洪峰等突发状况与意外因素，重庆市交通运输综合行政执法总队港航海事支队，成为保障安全的重要屏障。

疫情期间，海事支队执法人员主动为乘客送上口罩，让他们有序登船；为年过半百的李船长减负，他们背上消毒器具为船体消杀；同时要求船方灵活人性处理，从实际出发，为年迈老人代为查询健康码，或者采用纸质登记的方式，方便出行。

执法人员清理淤泥（央广网发 港航海事支队供图）

今年9月底，执法队员走进澄江小学课堂，为9名每天乘船过江的小学生讲授了一堂水上安全知识教育课。他们播放了关于如何安全乘船的卡通视频，并对重要知识进行详细讲解，通过现场讲授并示范如何穿戴救生衣与使用救生圈。课后，执法队员将儿童救生衣赠给渡船，并要求渡船专门管理，贴上醒目标志，让乘坐渡船的同学一眼就能看到。

“10.7”嘉陵江洪水过境后，江边堆积大量淤泥，澄江渡口渡船要10日一早才能恢复通航，这给9名小学生9日下午放学后乘船回家带来出行难题。

执法队员当即决定开展渡运复航服务，督促船员立即将渡船从溪沟移泊至渡口码头安全水域停靠，全面检查船舶的舵、GPS、AIS等安全设备，提前做好开航前检查。与船员一道对下河道路淤泥使用高压水枪进行冲洗，检查上下跳板、通道栏杆、系泊系缆，提前做好登船准备。

10月9日17时，澄江小学11名学生在家长带领下，陆续登上“北碚13号”客渡船，在执法队员随航跟船中，安全渡运过河。